找好久終於讓我找到超想買的【A-nice】3M防水一片式鋪棉保潔墊(枕墊一入)
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該商場百貨
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
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居家
開箱文好用
商品訊息特點
居家達人
商品：3M防水一片式鋪棉保潔墊枕墊一入
尺寸：枕墊一入(45x75cm),可包覆40cm以內的床墊
材質：上層：3M網眼透氣布 中層：聚酯纖維鋪棉 下層：DintexR防水透濕貼膜
製造地：台灣
清潔保養方式：可水洗、不可乾洗、不可漂白 ,建議清洗時可放入大型洗衣袋後再清洗
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戴奧辛毒蛋風波延燒不斷，國民黨立委陳宜民今（25）日痛批政府太誇張，發生至今已經五天，但農委會、環保署、食藥署、衛福部至今依然沒有給人民答案，源頭管理與食安顯然出現漏洞，也影響其他無辜農民權益，「食藥署螺絲鬆了，還鬆了滿地。」
陳宜民表示，環保署通常會要求焚化爐燃燒垃圾在一千一百度以上，就是為了避免燃燒不完全産生戴奧辛，如果戴奧辛被吃下肚以後會和基因做結合，造成基因突變，也會造成肝臟受損，最嚴重可能造成死亡，戴奧辛毒雞蛋問題政府需要立即檢討反省
陳宜民批評，到目前為止，戴奧辛毒雞蛋到底是真還是假，除了成大以外，目前沒有第二個公正單位確認，把彰化全部雞蛋供應商的雞蛋全數扣留，造成民眾恐慌，造成蛋價崩跌，彰化是全國雞蛋主要供應基地，甚至有人提供錯誤資訊給媒體，說只有成大能檢驗，但經過認證的還有其他三個實驗室也可以做，從農藥殘餘量到乳瑪琳，顯示食藥署螺絲鬆了，還鬆了滿地。
陳宜民說，本次食安委員會、諮議會都還沒有開會，為何就可以直接公布資料？萬一未來確定是烏龍爆料怎麼辦？國賠都賠不完，戴奧辛需要經過所謂的生物濃縮效應，污染源直指就是飼料的問題，養雞場的飼料主要就是買的飼料要經過一個混灰渣，雞需要一些含灰含土才可以去消化，如果24座焚化爐燃燒不完全，就可能產生含戴奧辛的底渣，以高雄為例，有四座焚化爐，幫台東燒也幫雲林燒，燃燒後的底渣然後再運回去，如果被隨意傾倒就可能造成環境污染。
陳宜民認為，最重要的就是環保署要出來面對，與食藥署共同承擔，農委會也不能袖手旁觀，如果是飼料問題、環境問題，環保署與農委會都不能置身事外，需要共同對人民做風險溝通。
國民黨國政基金會孫立群也呼籲，戴奧辛毒蛋這件事情是一個跨部會的事件，農委會、環保署、食藥署、衛福部都應該要去解決這件事情，但是這樣的部會整合，不是一個政務委員就能主導的，一定需要行政院長林全來主持大局，「行政院請不要裝死，趕快出來協調各部會的分工」，盡快還給人民一個食安的空間。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
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